W Gliwicach powstaną cztery nowe węzły przesiadkowe

Fot. materiały Ministerstwa Infrastruktury

W Gliwicach powstaną cztery nowe węzły przesiadkowe

Opublikowane: 20.08.2025 / Sekcja: Inwestycja drogowo-kolejowa w Łabędach Gliwice budują

logotyp unijny

Łabędy, Brzezinka, osiedle Kopernika i okolice PreZero Areny Gliwice – tutaj powstaną nowe węzły przesiadkowe, które ułatwią przemieszczanie się przez miasto. 20 sierpnia Gliwice i Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisały cztery umowy o dofinansowanie inwestycji transportowych z Funduszy Europejskich.

Dzięki nowym węzłom wygodniejsze będą przesiadki między różnymi liniami autobusowymi oraz z autobusów na kolej. Lepszy dostęp do transportu publicznego i miejskiej infrastruktury zyskają też posiadacze samochodów i rowerów.

Łączna wartość inwestycji to ponad 90 mln zł. Niemal 61 mln zł z tej kwoty stanowi dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027.

– Węzły przesiadkowe są jednymi z najbardziej efektywnych inwestycji w mobilność miejską. Cieszymy się, że Gliwice skutecznie podejmują walkę z wyzwaniami związanymi z zatłoczeniem miast i zmianami klimatu – podkreślała Joanna Lech, dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych podczas podpisywaniu umów w Warszawie. W wydarzeniu uczestniczył m.in. Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak.

– Stawiamy na nowoczesny, wygodny i ekologiczny transport. Dzięki wsparciu Funduszy Europejskich możemy wprowadzić rozwiązania, które realnie poprawią codzienne podróże mieszkańców naszego miasta, a także osób z całego regionu, które dojeżdżają do Gliwic. Nowe węzły przesiadkowe ułatwią poruszanie się po mieście, połączą różne środki transportu i zwiększą atrakcyjność komunikacji publicznej – mówiła prezydent Gliwic Katarzyna Kuczyńska-Budka.

Gdzie powstaną nowe węzły?

Największym przedsięwzięciem jest budowa węzła Gliwice-Łabędy. Powstanie on tuż obok stacji kolejowej Łabędy, która jest obecnie modernizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe. Inwestycja warta niemal 47,3 mln zł (dofinansowanie niemal 32 mln zł) zapewni integrację transportu kolejowego z miejskimi autobusami. Pojawią się również miejsca postojowe typu park&ride oraz bike&ride, które umożliwią dojazd samochodem lub rowerem i dogodną przesiadkę na pociąg lub miejski autobus.

Nowy węzeł powstanie również w dzielnicy Kopernika. W rejonie estakady drogowej ma zostać wybudowany przystanek kolejowy, a w jego sąsiedztwie utworzony będzie punkt przesiadkowy integrujący komunikację autobusową, kolejową, samochodową i rowerową.

Warty ponad 15 mln zł projekt będzie dofinansowany ze środków Funduszy Europejskich kwotą 9,5 mln zł. Węzeł w dzielnicy Brzezinka powstanie w miejscu istniejącego przystanku autobusowego przy ul. Kozielskiej. Wymieniona zostanie nawierzchnia, a kierowcy autobusów zyskają zaplecze socjalne. Powstanie infrastruktura rowerowa: wiata i trasa rowerowa, która połączy się z istniejącą drogą rowerową w kierunku centrum. Będzie również nowe odwodnienie i oświetlenie, a piesi wygodnie dotrą do autobusu dzięki dodatkowym chodnikom. Koszt tej inwestycji to nieco ponad 11 mln zł, z czego niemal 7,7 mln zł stanowi dofinansowanie w ramach podpisanych właśnie umów.

Ostatni z projektów – węzeł przy ul. Pszczyńskiej w okolicy PreZero Areny Gliwice (wartość 16,8 mln zł, dofinansowanie 11,6 mln zł) pozwoli pozostawić samochód poza centrum miasta (na parkingu park&ride) i wygodnie dotrzeć autobusem lub ścieżkami pieszo-rowerowymi do centrum. Węzeł zintegrowany zostanie z infrastrukturą drogową, pieszą i rowerową.

W ramach projektów przewidziano też m.in. montaż biletomatów zasilanych energią słoneczną, wygodne ławki, nowoczesne tablice informujące o czasach odjazdu autobusów. Cała infrastruktura będzie przystosowana do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością. W otoczeniu węzłów pojawi się więcej zieleni. (red)

#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie

Mobilna Metropolia – budowa węzła przesiadkowego Gliwice Łabędy

W ramach nowo utworzonego węzła przesiadkowego powstaną trzy parkingi pełniące funkcję P&R, 5 obiektów Bike & Ride wyposażonych w stojaki rowerowe, stację naprawy rowerów oraz przygotowane zostanie miejsce pod stację roweru metropolitalnego. W ramach projektu powstaną również ciągi piesze i rowerowe, przystanki autobusowe, nasadzenia oraz elementy małej architektury. Projekt swoim zakresem obejmuje również prace dotyczące przebudowy układu drogowego (stanowiące wyłącznie element kolizji związany z równolegle realizowaną inwestycją przez PKP PLK S.A.), a realizacja inwestycji pozwoli na zintegrowanie węzła z istniejącą infrastrukturą drogową, kolejową, pieszą i rowerową. Węzeł zostanie wyposażony z elementy obsługi pasażerów tj. tablice SDIP i biletomat, dostępna będzie informacja dla podróżujących w j. polskim i angielskim. Węzeł zintegruje ze sobą środki transportu publicznego tj. autobus, pociąg, metrorower ze środkami transportu prywatnego – samochód osobowy, rower.

Cele projektu:
•    zapewnienie zrównoważonej i zintegrowanej mobilności miejskiej,
•    wzrost liczby osób korzystających z komunikacji publicznej oraz rowerowej,
•    ograniczenie kongestii w Gliwicach,
•    minimalizacja negatywnego wpływu na środowisko sektora transportowego,
•    poprawa bezpieczeństwa uczestników ruchu,
•    poprawa konkurencyjności czasowej transportu publicznego i indywidualnego niezmotoryzowanego względem motoryzacji indywidualnej,
•    poprawa warunków i jakości życia mieszkańców Gliwic,
•    wzrost poziomu zaspokajania potrzeb komunikacyjnych.

Grupa docelowa: mieszkańcy Gliwic oraz sąsiednich gmin korzystający z transportu publicznego.

#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie

Mobilna Metropolia – budowa węzła przesiadkowego Gliwice Kopernik

Nazwa programu Operacyjnego    Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027
Numer i nazwa priorytetu    FENX.03 Transport miejski
Numer i nazwa działania    FENX.03.01 Transport miejski
Źródło dofinansowania    Fundusz Spójności
Budżet całkowity projektu    15 390 894,95 PLN
Kwota wsparcia    9 509 582,07 PLN
Okres realizacji    2025-05-30 - 2027-12-31
Jednostka realizująca projekt    Miejski Zarząd Usług Komunalnych

W ramach nowo utworzonego węzła przesiadkowego, powstaną miejsca postojowe typu P&R i P&B, przystanek autobusowy, ciągi piesze i rowerowe, stacja roweru metropolitalnego, miejscem pod stacje ładowania rowerów elektrycznych oraz wózków/skuterów dla osób z niepełnosprawnością. W ramach zagospodarowania terenu zrealizowane zostaną nowe nasadzenia oraz zamontowane zostaną elementy małej architektury. Węzeł zintegrowany zostanie z planowaną stacją kolejową oraz z istniejącą infrastrukturą drogową, pieszą i rowerową. Przystanki wyposażone będą w tablice SDIP, solarny biletomat, tablice z rozkładami jazdy dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, tablicę informacyjną ze schematem węzła przesiadkowego zawierające opisy z języku polskim i angielskim.

Grupa docelowa: mieszkańcy Gliwic oraz sąsiednich gmin korzystający z transportu publicznego.

Efekt projektu: w wyniku realizacji projektu nastąpi integracja różnych środków transportu zintegruje ze sobą środki transportu publicznego tj. autobus, pociąg, metrorower ze środkami transportu prywatnego – samochód osobowy, rower.

#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie

Mobilna Metropolia – utworzenie węzła przesiadkowego Gliwice Brzezinka

W ramach nowo utworzonego węzła przesiadkowego, powstaną miejsca postojowe typu P&R i P&B, przystanki autobusowe, ciągi piesze i rowerowe, stacja roweru metropolitalnego. W ramach zagospodarowania terenu zrealizowane zostaną nowe nasadzenia, zamontowane zostaną elementy małej architektury oraz zaplecze dla kierowców autobusu. Węzeł zintegrowany zostanie z istniejącą infrastrukturą drogową, pieszą i rowerową. Przystanki wyposażone będą w tablice SDIP, solarny biletomat, tablice z rozkładami jazdy dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, tablicę informacyjną ze schematem węzła przesiadkowego, zawierające opisy z języku polskim i angielskim.

Grupa docelowa: mieszkańcy Gliwic oraz sąsiednich gmin korzystający z transportu publicznego.

Efekt projektu: w wyniku realizacji projektu nastąpi integracja różnych środków transportu zintegruje ze sobą środki transportu publicznego tj. autobus, Metrorower ze środkami transportu prywatnego – samochód osobowy, rower.

#FunduszeUE lub #FunduszeEuropejskie

Mobilna Metropolia – budowa węzła przesiadkowego Gliwice Arena

W ramach realizacji projektu powstanie węzeł przesiadkowy „Arena” przy ul. Pszczyńskiej w Gliwicach, obejmujący miejsca postojowe dla samochodów osobowych oraz wiatę na rowery, funkcjonujące jako P&R oraz P&B, a także ciąg pieszy łączący węzeł z ciągiem pieszo-rowerowym w ulicy Kujawskiej oraz z ciągami pieszymi w rejonie Centrum Edukacji i Biznesu „Nowe Gliwice”.

Planowany do utworzenia węzeł przesiadkowy wykorzystywał będzie istniejącą infrastrukturę komunikacji publicznej w ciągach ulicy Pszczyńskiej oraz Kujawskiej. Dzięki istniejącym w sąsiedztwie wybranej lokalizacji Węzła przystankom komunikacji publicznej oraz stacji Metroroweru możliwe będzie, pozostawienie na węźle samochodu osobowego lub roweru i kontynuowanie podróży środkami komunikacji publicznej.

Węzeł zostanie wyposażony w elementy obsługi pasażerów tj. tablice SDIP i biletomat, dostępna będzie informacja dla podróżujących w j. polskim i angielskim.

W ramach realizacji projektu zaplanowano również przeprowadzenie działań edukacyjno-promocyjnych, przedstawiających korzyści jakie daje korzystanie z publicznych środków transportu.

Grupa docelowa: mieszkańcy Gliwic oraz sąsiednich gmin korzystający z transportu publicznego.

Efekt projektu: w wyniku realizacji projektu nastąpi integracja różnych środków transportu zintegruje ze sobą środki transportu publicznego tj. autobus, pociąg, Metrorower ze środkami transportu prywatnego – samochód osobowy, rower.

#FunduszeUE lub #FunduszeEuropejskie

Aktualności | W Gliwicach powstaną cztery nowe węzły przesiadkowe