Aktualności | Strefowy news

W gliwickiej podstrefie stanowiącej obecnie największą część Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej dojdzie do kolejnej reinwestycji. Zgodę na rozbudowę zakładu otrzymała od zarządu KSSE spółka HIRSCHVOGEL COMPONENTS POLAND – dostawca elementów kutych dla przemysłu motoryzacyjnego.

Do niedawna firma Hirschvogel Components (działająca na terenie podstrefy przy ul. Gutenberga 2) funkcjonowała jako spółka joint venture pod nazwą Hirschvo¬gel Kotani Poland. – To już przeszłość. Po 18 miesiącach działalności drogi Hirschvogel Automotive Group i Kotani Corp. w Gliwicach rozeszły się – poinformował na początku października portal AutomotiveSuppliers.pl. Co się stało? Pod koniec sierpnia niemiecki dostawca, który posiadał dotychczas 66% udziałów w firmie Hirschvogel Kotani Poland, odkupił pozostałe udziały od japońskiego partnera. – Ta zmiana w strukturze udziałowców nie wpłynie na zmianę charakteru naszej produkcji – zadeklarował w rozmowie z przedstawicielami portalu zarząd firmy.
Przypomnijmy, że Hirschvogel Poland dostarcza elementy kute (wały wejściowe, piasty, głowice cylindrów) dla marek KIA, HYUNDAI czy Volvo. Spółka planuje rozbudować zakład w Gliwicach i do końca 2013 r. zainwestować blisko 14 mln zł na rozwój innowacyjnej technologii kucia matrycowego. W związku z tym zamierza zatrudnić dodatkowo 25 osób. Obecnie w jej gliwickiej fabryce pracuje 20 osób.
Przed wakacjami podobne zezwolenia na rozszerzenie działalności biznesowej w podstrefie gliwickiej uzyskały firmy Francisco Ros Casares Polska (hiszpańska grupa zajmująca się przetwórstwem i dystrybucją produktów hutniczych) oraz Shinchang (koreańska spółka motoryzacyjna produkująca części motoryzacyjne dla marek KIA czy HYUNDAI). Zmiany nastąpiły również w gliwickiej fabryce koncernu motoryzacyjnego GM Poland. Przed dwoma tygodniami zainaugurowano tam oficjalnie produkcję Opla Astry GTC. Za 8 miesięcy w Gliwicach wytwarzany będzie 4-drzwiowy sedan, a za rok – model cabrio. (kik)