Aktualności | Cztery węzły przesiadkowe w budowie. Sprawdzamy postęp prac

Zaparkować samochód, a dalej podróżować autobusem, metrorowerem lub pociągiem? Takie możliwości zapewnią cztery nowe węzły przesiadkowe powstające w Łabędach, na Koperniku, przy ul. Pszczyńskiej w rejonie PreZero Areny oraz w Brzezince. Inwestycje mają ułatwić łączenie różnych środków transportu podczas codziennych podróży po Gliwicach i regionie.

– Chcemy, by Gliwice były miastem wygodnym i kompaktowym, z dobrym transportem publicznym dla mieszkańców, studentów i osób przyjezdnych. Wcielamy tę myśl w życie z pomocą funduszy europejskich. Nasze nowe węzły, budowane w czterech newralgicznych częściach Gliwic, ułatwią przesiadki i dojazd do centrum miasta lub regionu bez konieczności pokonywania całej trasy autem. To nie tylko usprawni transport, ale również przyczyni się do ochrony środowiska poprzez ograniczenie liczby samochodów w śródmieściu – podkreśla prezydent Gliwic Katarzyna Kuczyńska-Budka.

Gliwice-Łabędy: wielka przebudowa → nowa jakość podróżowania

Przy modernizowanej przez PLK SA stacji Gliwice Łabędy zaplanowano m.in. nowe przystanki autobusowe, chodniki, drogi rowerowe, miejsca dla jednośladów i zieleń. Przesiadkę na pociąg lub autobus ułatwi pozostawienie auta na jednym z 88 miejsc postojowych. Miasto intensywnie przebudowuje okoliczny układ drogowy – pod nowym wiaduktem kolejowym trwają prace przy rondzie turbinowym. Połączy ono ulice Staromiejską, Przyszowską, Strzelców Bytomskich i Główną.

Gliwice-Kopernik: czas na kolej

Przy estakadzie Heweliusza, obok budowanego przez PLK SA, całkowicie nowego przystanku kolejowego Gliwice Kopernik, powstanie miejsce do wygodnego przesiadania się z roweru lub samochodu na pociąg i autobus. Prace w terenie ruszą w przyszłym tygodniu – zaplanowano chodniki, drogę rowerową, stację Metroroweru i biletomat, zadaszone stojaki, zamykane boksy rowerowe, nasadzenia zieleni oraz 127 miejsc postojowych, w tym 7 dla osób z niepełnosprawnościami.

Gliwice-Arena: zamiast autem, jedź do pracy autobusem, a na uczelnię rowerem

Nowe półkilometrowe piesze połączenie między ulicami Pszczyńską i Kujawską, kładka nad siecią ciepłowniczą, 103 miejsca postojowe, w tym 6 dla osób z niepełnosprawnościami, wiata na 10 rowerów oraz stacja Metroroweru powstaną w sąsiedztwie PreZero Areny Gliwice i Centrum Edukacji i Biznesu „Nowe Gliwice”. Prace budowlane trwają. Kontynuowana jest budowa kanalizacji deszczowej, a od strony ul. Pszczyńskiej wykonywana jest podbudowa i krawężniki pierwszej części parkingu. Od strony ul. Kujawskiej ku końcowi zmierzają roboty związane z ułożeniem nawierzchni chodnika do projektowanej kładki nad ciepłociągiem.

Gliwice-Brzezinka: kompaktowy węzeł zamiast przestarzałej pętli 

W miejscu obecnej pętli autobusowej powstanie kompaktowy węzeł z dwoma przystankami pasażerskimi i dwoma stanowiskami dla autobusów oczekujących między kursami, wiatą rowerową i 7 miejscami postojowymi, w tym 2 dla osób z niepełnosprawnościami. Przewidziano też przedłużenie ciągu pieszo-rowerowego w kierunku Kleszczowa. Prace ziemne trwają – toczą się na tyłach wciąż czynnego przystanku autobusowego.

Gliwickie węzły przesiadkowe są realizowane w ramach zadania „Mobilna Metropolia”. Łączna wartość przedsięwzięcia sięga 90,8 mln zł, z czego 62 mln zł stanowi dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027.

#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie #FEnIKS #naInfrastrukturęKlimatŚrodowisko

(kik/ZDM/UK)